中山大桥化工企业集团
中山大桥化工集团受邀出席“匠心汇·商用车智能、绿色涂装技术”论坛
来源:慧聪涂料网 | 作者:中山大桥化工企业集团 | 发布时间: 786天前 | 752 次浏览 | 分享到:


匠心汇·商用车智能、绿色涂装技术专场,近日在西安顺利召开,这是一场供需两方深度沟通的研讨会。


中山大桥化工集团作为研讨会协办方,有幸看到了商用车行业各环节相关企业的努力和成就。


另外,受邀在会上发表《商用车水性化涂装工艺及应用》专题报告,展示了中山大桥化工集团水性商用车涂料在3C2B、3C1B、B1B2、MONOCOAT和2C1B工艺上的应用及案例,反响热烈。



3C2B、3C1B、B1B2、MONOCOAT和2C1B工艺,是目前众多车企采用的主要水性涂装工艺,各工艺特点不同,所需产品各不相同。

中山大桥化工集团对各工艺的涂装解决方案如下。



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3C2B工艺#

工艺流程及产品方案如下:

    

WVS120中涂,支持与密封胶的W/W工艺,具有广泛的交叉配套性、广泛的烘烤窗口和良好的烘炉适应性。 
WUP750基色漆,流变特性优,能够改善铝粉排布以及管道流动性;表面漆流平性优,能够有助于配套清漆后整体外观提升。
VS660HS清漆,采用超支化树脂,施工固体份50%以上,且具有更高的丰满度和外观。



#3C1B工艺#

工艺流程及产品方案如下:





WVS320中涂,采用自交联技术,保证预烘干段的轻微交联,防止色漆渗咬。具有优异的抗石击性能和更加广泛的烘烤窗口。

WUP350基色漆,具有优化的交联反应速度,减少针孔发生,此外,W/W配套性佳,可防止混层发生。 

ES720/VS660HS清漆,属于酸-环氧型清漆,具有优异的丰满度、耐酸雨性能和耐候性突出。 



#B1B2工艺#

工艺流程及产品方案如下:




WVS220中涂,具有优异的柔韧性:保证整个涂层的耐石击性能;紫外线遮蔽性佳:避免电泳漆因紫外线导致的粉化情况发生;引入PUA杂化树脂:1PH条件下,W/W配套性好。 

WUP250基色漆,具有优化的交联反应速度:减少针孔发生;1PH条件下,W/W配套性好,防止混层发生。 

ES720/UL8000清漆,可根据客户实际需求可选用单组分或双组份清漆。




#MONOCOAT工艺#

工艺流程及产品方案如下:



WVS520水性实色面漆,基于清漆体系的设计原理:丙烯酸二次分散体;具有良好的颜料润湿性,光泽、丰满度优异;遮盖力强,可一遍成膜。只适用于实色漆。


#2C1B工艺#

工艺流程及产品方案如下:




WUP750A基色漆,具有更好的温湿度适应性,柔韧性以及与电泳涂层的湿附着力得到改良,添加紫外线屏蔽功能。

VS660清漆,具有广谱紫外线吸收功能,提高耐老化性能;保证一遍或两遍成膜,兼顾经济性。





以上产品体系已在众多重卡、轻卡、MPV和乘用车企业成功应用,得到了客户的高度认可及赞誉。


我国商用车涂装正在朝智能、绿色方向大踏步的迈进,相信我国汽车行业的环保涂装,必将取得更大成就!